三相逆變電路,原理圖詳解-KIA MOS管
信息來源：本站 日期：2026-01-07
導通原理
如上圖所示，為一相的逆變橋。上下MOS管不能同時導通，有幾種控制方式：
PWM控制上管，下管電平控制（恒高或者橫低）；
PWM控制下管，上管電平控制；
上下管都是PWM控制；
某個管的控制可以是PWM控制和電平控制都有。
方式3稱為互補載波，也就是上下管的PWM是互補的，這樣才能不同時導通。
方式1和2這兩種方式又稱為單橋臂載波，在方波六步換相控制時使用較多。這兩種方式中常用的是第1種方式，原因是MOS管用的是N管。上管的MOS管想要正常工作，需要給自舉電容充電（注意是外部的自舉電容，而非GS結電容）。如下圖所示，為自舉電容的充電電路。如果用方式1，即上管PWM下管電平，那么下管始終打開，不會影響自舉電容的充電，自舉電容充電速度快。如果用方式2，即上管電平下管PWM，那么在速度很低、PWM占空比很小的時候，下管的PWM占空比會影響自舉電容的充電，有可能導致自舉電容充電充不滿，此時上管可能無法正常打開或者關閉。
PS：如果上管是P管，那么就不需要自舉電容。但是P管價格貴，且功率相對N管低。
VT1-VT6 為六個功率開關管，由六路 PWM 信號進行控制，逆變器輸出為 ua、ub 和 uc，控制無刷電機的三相線圈通斷，FOC控制下，輸出的三相電壓為正弦波的形式。從而實現從直流到交流的變換。
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