mos管驅動電機,直流電機正反轉電路圖-KIA MOS管
信息來源：本站 日期：2026-03-11
分析一個mos管和一個繼電器控制直流電機的正反轉，實現調速功能。
上圖是一個mos管的驅動電路，主要是一個推挽電路，通過一個三極管控制推挽電路的輸出。這個電路主要增加了驅動能力，還加強了導通和關斷的效率，從而減小損耗。
推挽電路的一個特點就是同時只有一只三極管導通，另外一只三極管截止。當控制信號為高電平時，推挽電路的輸入信號為低電平，輸出信號也為低電平，Q3截至，Q4導通。
當控制信號為低電平時，Q5，Q4截止，Q3導通。輸出電平為在17V左右。
上圖是一個繼電器和一個mos管組成的電路，M0-1和M0-2是直流電機的兩根輸入線，對于直流電機，要實現正反轉只需要改變輸入線的極性就可以實現。
當繼電器沒有動作時，M0-2連接mos管的漏極，M0-1接地，當mos管導通時，電機正轉，通過PWM控制圖一的mos管驅動路，便可以實現電機的轉動速度。
當繼電器動作時，M0-2和M0-1的極性互換，當mos管導通時，電機反轉。
mos管的控制直接決定了電機的正轉、反轉，速度控制。當mos管截至時，電機停止工作。電機停止工作時，會產生一個反向電動勢，瞬間的高壓可能導致MOS管損壞，
D8、D9為反向電動勢提供一個回路，通過C8和R13組成的RC吸收電路，將其吸收，以保證MOS管不容易被瞬間的高壓擊穿。
兩個繼電器控制電機的正反轉：
電機正轉：第一路繼電器公共端與常開觸點閉合，第二路繼電器公共端與常開觸點斷開。
電機反轉：第一路繼電器公共端與常開觸點斷開，第二路繼電器公共端與常開觸點閉合。
電機停轉：第一、二路繼電器公共端與常開觸點都斷開。
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